amjs澳金沙门(中国)有限公司

汽车行业信息速递

amjs澳金沙门公司整理近来的汽车行业认证的发展动态和有关信息如下:

1. 德国汽车工业协会研讨会; 供应链的新要求; 客户的特殊要求  

2. 最新VDA6.3 要求: 对汽车行业供应链的厂商而言是绝对必要的培训之一 同时也是德国汽车业的“核心工具”

3. 对供应商的审核 : 依照 VDA6.3

4. 德国汽车协会的2010春季会议在法兰克福举行

四月下旬，德国汽车工业协会的春季会议（超过200人参加）和IATF's Veto委员会会议照例进行。

下列议题的一些讲座和决定,部份即将生效

l failure culture and management;  “故障”管理和培训

l FMEA – special features;  失效模式与影响分析 - 特别内容

l IATF News; IATF 新闻

l IATF – customer specific requirements; IATF - 客户的特殊要求

l VDA 6.3 – red print, new; 新的红色印刷的VDA6.3

l VDA 6.3 in practice (VW AG Group) ; VDA6.3的实际应用 (大众 AG 组)

“故障”管理和培训

美联社的Geiwitsch（原宝马）在德国里根斯堡举办了一个非常有趣的演讲.这个演讲,特别是关于Sin Sigma等议题非常有趣，“我们真的有多好？”，”故障预防 – 管理”的供货商行业,说明我们在遇到故障处理时仍需要改进

FMEA – special features;  失效模式与影响分析 – 特别内容

Mr. Hans–Joachim带领的工作组 Pfeufer /宝马汽车公司介绍了新的黄色打印概要，于2010年9月15号通过。该文档出行后，我们可以假设，这个内容也一定运用在德国标准。

IATF 新闻

世界的汽车行业目前通过IS/TS16949标准的有效amjs澳金沙门约41000张.截至目前amjs澳金沙门公司已发出将近2000张amjs澳金沙门，不仅成为奥地利市场的领导者，目前在我国的发证量也是排在前三。我们为我们的客户成为同行业中最好的供应商而感到特别自豪.

IATF - 客户的特殊要求

这是一个综合性的主题：基本上，以下是正确的：OEM将迫使OEM的供应商保持OEM的规则.

这意味着整体供应链应该满足OEM的要求。由于明显没有真正做好，Mr.Ernse带领的一个新的工作组已开始处理这个问题。其中讨论了建立客户的具体要求对有关的ISO / TS 16949质量管理体系的基础上，提出了“联合在供应链的质量管理”。该文件可能会在今年的十月以红色印刷出版，必将大大有助于提高对问题的了解。 

VDA6.3 -新的红色印刷“过程审核”将在2010年发行

正如我们最近的新闻报道,在国内我们按照新的要求到供货商处进行过程审核.

VDA6.3的实际应用 (大众 AG 组)

荷兰国际集团的工学硕士罗兰阿斯曼，简单介绍了VDA6.3怎么帮助确保在整个供应链过程的能力：" VDA6.1/ISO/TS 16949，这是由行政协调为辅工艺鉴定,一直到VDA6.3，是汽车达致卓越绩效的起点..."